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claude44
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« Répondre #120 le: 24 Janvier 2020 12:50:28 » |
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Ce qui importe pour la garantie c'est que l'intervenant reporte bien l'intervention sur le dossier Mercury de ton moteur . Ce dossier tous les agents Mercury y ont accés .
Moralité , il faut s'assurer que la démarche a été faite , parfois il y a des oublis .
Oui, c'est ce qui est vérifié pour la prise en charge de la garantie Voici le document (extrait de l'extranet) qui prouve que la révision été réalisée (a demander après chaque intervention)  |
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #121 le: 24 Janvier 2020 12:51:32 » |
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J’ai bien noté une rubrique de contrôle. Après mon bateau à la chance de naviguer en eau douce 6 mois sur 7 donc démontage forcément plus facile aussi.
Je vois pas l'argument du démontage plus aisé sur un moteur de 100h ou un an  |
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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stephane
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« Répondre #122 le: 24 Janvier 2020 12:54:19 » |
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Claude, comment fait tu pour avoir accès à l'extranet et obtenir cette feuille.
Moi sur le mien, je voyais que la première ligne du tableau (informations mise en service et date de fin de garantie)
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Journalisée
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Stéphane
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Ghauscao
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« Répondre #123 le: 24 Janvier 2020 12:57:50 » |
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Je vois pas l'argument du démontage plus aisé sur un moteur de 100h ou un an Aucune trace de sel... j’ai assisté au démontage de l’embase d’un moteur qui avait 1 an dont l’embase avait trempé pendant un an en medit’ il a fallu un peu plus de temps... Voilà l’explication. |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Phil06
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« Répondre #124 le: 24 Janvier 2020 12:58:40 » |
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Avec le numéro de série tous les agents Mercury ont accès à ce fichier .
Lors de la livraison de l'ensemble le concessionnaire doit te remettre la déclaration d'enregistrement de la vente chez Mercury . Il y a des oublis surtout dans les petites cylindrées , bon, il faut être vigilant .
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Journalisée
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Philippe
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claude44
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« Répondre #125 le: 24 Janvier 2020 13:02:13 » |
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Claude, comment fait tu pour avoir accès à l'extranet et obtenir cette feuille.
Moi sur le mien, je voyais que la première ligne du tableau (informations mise en service et date de fin de garantie)
Je demande au CC qui a fait l'intervention, ça me permet de vérifier que l'info est bien dans l'extranet |
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Journalisée
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Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXS
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Ghauscao
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« Répondre #126 le: 24 Janvier 2020 13:04:37 » |
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Ok Cédric, ces contrôles prennent quand même un peu de temps pour une réalisation dans les règles, évidemment si ils ne sont pas fait au prétexte que le faible nombre d'heures ne le justifie pas alors cela peut rapidement devenir problématique au niveau de la garantie en cas de problème. A moins que la facture n'indique nommément réalisation visite 100 heures ou 1 an ou 3 ans et 300 ou 300 heures (1er des 2 termes atteints). Cela est d'autant plus vrai qu'il n'y a pas de carnet d'entretien tamponné Cette périodicité constructeur est certainement trop conservative si on compare avec l'automobile ou l'industrie.  A titre d'info, j'étais intéressé il y a peu de temps par un bateau de 4 ans équipé d'un vérado encore sous la couverture d'extension de garantie, l'entretien était fait selon le propriétaire. A la lecture des factures, j'ai remarqué qu'une facture sur 2 était un hivernage/déshivernage. Mon moteur est entretenu selon les préconisations mercury avec un enregistrement de chaque révision chez mercury pour la garantie 3 + 2 ans. La 1ere année j’ai fait faire en plus les filtres à essence non prévu. Mon cc facture au juste prix son travail. |
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Journalisée
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stephane
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« Répondre #127 le: 24 Janvier 2020 13:04:42 » |
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OK, Claude je comprend mieux, je le ferais pour le prochain moteur bien que j'ai une totale confiance en mon cc qui libellé et détaillé bien ses factures  |
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Stéphane
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Ghauscao
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« Répondre #128 le: 24 Janvier 2020 13:05:07 » |
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Je demande au CC qui a fait l'intervention, ça me permet de vérifier que l'info est bien dans l'extranet
Je fais de même. |
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Journalisée
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stephane
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« Répondre #129 le: 24 Janvier 2020 13:07:44 » |
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C'est une bonne pratique qui devrait se généraliser  |
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Stéphane
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Ghauscao
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« Répondre #130 le: 24 Janvier 2020 13:12:50 » |
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C'est une bonne pratique qui devrait se généraliser Faut juste dder je pense |
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Journalisée
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Phil06
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« Répondre #131 le: 24 Janvier 2020 13:21:20 » |
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OK, Claude je comprend mieux, je le ferais pour le prochain moteur bien que j'ai une totale confiance en mon cc qui libellé et détaillé bien ses factures La confiance n’empêche pas le contrôle . |
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Journalisée
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Philippe
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claude44
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« Répondre #132 le: 24 Janvier 2020 14:40:27 » |
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Faut juste dder je pense
Le plus simple, tu demandes que la pièce soit jointe à la facture |
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Journalisée
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Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXS
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Phil06
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« Répondre #133 le: 24 Janvier 2020 14:45:19 » |
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Il y a là deux services différents , la comptabilité qui fait la facture et le responsable mécanique qui doit reporter son intervention sur le site intranet Mercury .
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Journalisée
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Philippe
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claude44
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« Répondre #134 le: 24 Janvier 2020 14:51:56 » |
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Il y a là deux services différents , la comptabilité qui fait la facture et le responsable mécanique qui doit reporter son intervention sur le site intranet Mercury .
Cette opération fait partie des prestations liées à l'intervention, je trouve logique de demander qu'elle soit jointe à la facture. |
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Journalisée
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Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXS
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lefailhal
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« Répondre #135 le: 24 Janvier 2020 16:06:28 » |
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Hello,
Voici le détail de ma facture d'entretien pour cette année (150cv efi de 2018 avec 145 hres).
Les montants sont hors taxes :
- entretien 248.33
- Produits hivernage 19.50
- Huile 10w30 61.50 (10.25 x 6)
- huile embase Quick 17.75
- joints 5.92 (2 x 2.96)
- Filtre huile 11.51
- Filtre carburant 13.00
- Bougies ZFR5F 24.00 (4 x 6)
- Anode Mercury 19.72 (2 x 9.86)
- Anode 24.51
- Anode 16.00
- Sleev Prop Bore 4.25
Soit un total hors taxes de 465.99 ce qui nous amène à 559.19 TTC
@+
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Journalisée
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Jeff
Activ 675 / Mercury 200 cv V6
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jibe
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« Répondre #136 le: 24 Janvier 2020 16:13:21 » |
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En fait ce qui pour nous (dans le vrai sud ) fait le plus mal c'est la sortie, mise à l'eau et le transport.  |
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Journalisée
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Jean-Christophe
Quicksilver open 6.75 150efi 2016/2019
Quicksilver sundeck 7.55 225 mercury 2019/
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Phil06
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« Répondre #137 le: 24 Janvier 2020 16:14:20 » |
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Cette opération fait partie des prestations liées à l'intervention, je trouve logique de demander qu'elle soit jointe à la facture.
Oui , avant l’intervention il faut préciser que tu veux la facture et le rapport envoyé à Mercury et pour être serein les pièces qui ont été changées. |
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Journalisée
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Philippe
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Phil06
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« Répondre #138 le: 24 Janvier 2020 16:16:24 » |
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En fait ce qui pour nous (dans le vrai sud ) fait le plus mal c'est la sortie, mise à l'eau et le transport. Tu peux le faire faire à Port Inland . D’autant plus que ton CC a de bons rapports avec cette structure. |
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Journalisée
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Philippe
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jibe
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« Répondre #139 le: 24 Janvier 2020 18:42:50 » |
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Tu peux le faire faire à Port Inland . D’autant plus que ton CC a de bons rapports avec cette structure.
Je viens de regarder mes dernières factures et on est à 240 e quand même. |
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Journalisée
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Jean-Christophe
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Snake29
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Thomas
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« Répondre #140 le: 24 Janvier 2020 18:57:17 » |
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Très instructif ce tableau.
Je me demande encore comment un CC Mercury a pu me proposer, le mois dernier, ma révision 100 heures pour la modique somme de 750,00 €...
Je viens d'avoir un autre devis, par un CC visiblement beaucoup plus réglo. 406 € TTC avec le changement des filtres essence |
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Journalisée
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <--
Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012
Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010 |
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stephane
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« Répondre #141 le: 24 Janvier 2020 19:08:53 » |
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Thomas, il est bien précisé que ce sont des prix indicatifs conseillés mais que chaque concessionnaire est libre de ses tarifs |
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Journalisée
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Stéphane
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Phil06
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« Répondre #142 le: 24 Janvier 2020 19:09:29 » |
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Je viens de regarder mes dernières factures et on est à 240 e quand même.
Oui, c'est 80€x2 + 44 € location aire de carénage et 40€ aller /retour zone carénage. Tu n'as pas à payer le transport de port Inland à Pégomas . |
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« Dernière édition: 24 Janvier 2020 19:14:20 par Phil06 »
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Journalisée
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Philippe
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Ghauscao
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« Répondre #143 le: 24 Janvier 2020 19:15:08 » |
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Je viens d'avoir un autre devis, par un CC visiblement beaucoup plus réglo. 406 € TTC avec le changement des filtres essence Je le connais ? |
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Snake29
Capitaine au long cours
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Thomas
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« Répondre #144 le: 24 Janvier 2020 19:28:30 » |
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Of course Cédric Thomas, il est bien précisé que ce sont des prix indicatifs conseillés mais que chaque concessionnaire est libre de ses tarifs Certes, mais je rejoins l'avis de beaucoup. On est là sur des prix qui vont du simple au double, pour la même prestation : y'a quand même un os... |
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Journalisée
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <--
Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012
Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010 |
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Robalo
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« Répondre #145 le: 18 Août 2020 11:02:42 » |
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Ca doit être un copain du CC de Marseille Sud... Voici le mail de racolage que j'ai reçu en début de semaine ( je me demande d'ailleurs comment il a pu avoir mon mail vu que je ne suis pas client Mercury... ) Je confirme, tarif annoncé à 750€ pour un V6, 1° révision offerte pour se faire pardonner le retard de livraison (31/07 pour commande du moteur le 27/05). Les prochaines seront faites à Marseille nord s'il respecte bien le tarif conseillé Mercury. De plus je n'ai plus du tout confiance dans mon cc  |
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Journalisée
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Michel
Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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coriace
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« Répondre #146 le: 18 Août 2020 11:42:56 » |
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Pour mes V8 357,50 HT euros par moteur, il parait que c'est le tarif imposé par mercury.
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Journalisée
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Stephane
CC 7,5 WA S2 en 2018
ACTIV 875 en 2019
Targa 27.2 en 2022
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capt.reg
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« Répondre #147 le: 18 Août 2020 12:00:42 » |
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A la mise en place de ces tarifs (2013... 2014...?) il me semble qu'on parlait de tarifs "conseillés" plutôt qu'imposés....
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Journalisée
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Phil06
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« Répondre #148 le: 18 Août 2020 12:03:26 » |
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Journalisée
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Philippe
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capt.reg
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« Répondre #149 le: 18 Août 2020 14:37:50 » |
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Oui, merci Philippe, donc tjrs tarifs conseillés... |
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Journalisée
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